Штраф за тонировку 5000 рублей с 1 января 2020 года – это правда?

Затонированные окна автомобиля скрывают владельца от посторонних взглядов, но снижают светопропускную способность. Ухудшение видимости может привести к неожиданным аварийным ситуациям. С 1 января 2021г, за нарушение установленных норм тонировки, согласно пункту 3.1 статьи 12.5, предусмотрено введение штрафа.

Штраф за тонировку 5000 рублей с 1 января 2020 года – это правда?

Допустимые нормы тонировки стекол по правилам ПДД

Процедура тонирования предполагает полное соблюдение правил ГОСТа. По предписаниям установлены стандарты пропускной способности для лобового и боковых стекол – не менее 70%.

Нормы оклейки боковых стекол второго ряда и задних окон не ограничены. Единственное условие – наличие боковых зеркал спереди.

Использование зеркальной пленки запрещено на территории РФ.

Требования к тонировке авто

Законодательство предполагает следующие нормы и правила выполнения тонирования автомобиля:

  1. Соблюдение предусмотренной светопропускной способности.
  2. Допускается наличие цветной защитной оклейки вверху лобового окна 14см, и не ниже зоны попадания стеклоочистителей.
  3. Согласно ГОСТУ 33988-2016, на лобовом стекле существуют зоны, где разрешена оклейка пленкой с меньшей пропускной способностью.
  4. Затемнение передней полусферы не должно изменять цветовое восприятие основных передающих цветов: белого, красного, зеленого и синего.

Штраф за тонировку 5000 рублей с 1 января 2020 года – это правда?

Размер штрафов за тонировку

Согласно статье 12.5 КоАП, за нестандартную пленку на окнах предусмотрено наказание, последствием которого будет штраф, зависящий от обстоятельств и места оклейки.

Передних и боковых стекол

Несоответствие стандартов затемнения на передних и боковых стеклах влечет за собой наказание в размере 500 рублей, а также предписание о снятии пленки в течение следующих 10 дней.

Лобового стекла

При несоблюдении стандартов оклейки лобового окна, а именно при пропускной способности менее 70%, автовладельцу грозит взыскание в размере 500 рублей.

Задних фонарей и фар

За тонировку фар лишают права управления, поэтому если водитель сел за руль без прав, то его ожидает наказание в виде штрафа в 30 тысяч рублей либо арест сроком до 15 суток. Повторное нарушение по истечении года влечет вторичное отнятие прав сроком на год.

За атермальную

Санкции за атермальную тонировку аналогичны: 500 рублей при ненормативной оклейке. Также инспектор предъявит требование о снятии пленки, в противном случае возможен арест до 15 суток либо назначение 50 часов общественных работ.

За зеркальную

Законодательство предусматривает аналогичный размер штрафа за неправомерную или зеркальную тонировку. Так, нарушение влечет санкции в пределах 500 рублей либо предупреждение с условием обязательного снятия затемнения.

За съемную

Денежное взыскание за съемную тонировку такое же, как и за обычную – в пределах 500 рублей. Помимо штрафа, сотрудник может потребовать снять пленку на месте.

За тонировку в круг

За полную оклейку автомобильных окон предписывают аналогичное наказание – 500 рублей в случае нарушения установленных норм. Повторная встреча с инспектором по истечении 10 дней сулит таким же взысканием.

Повторные штрафы

Вторичное наказание возможно лишь по истечении 10 дней с даты последнего аналогичного правонарушения. По происшествии оговоренного срока нарушителю грозит ответственность в том же размере – 500 российских рублей.

Как избежать штрафа за тонировку

Попытаться обойти взыскание можно несколькими нехитрыми методами:

  1. Отказаться от использования «глухой» пленки. Такой вид оклейки наиболее опасен: в вечернее и ночное время суток увеличивается риск не заметить и наехать на препятствие.
  2. При оклеивании тонировочной пленкой со светопропускной способностью менее 70% лобового и 75% боковых передних, водителю будет назначен штраф.
  3. Снять пленку в момент фиксации правонарушения. Иногда инспекторы идут навстречу и разрешают уехать с выписанным предупреждением вместо денежного взыскания.
  4. Использовать каркасные шторки. Такой вариант позволит быстро убрать затемнение, а после вернуть обратно.

Как оспорить штраф за тонировку

В том случае, когда водитель снял пленку при остановке, но проверяющий сотрудник все равно назначил штраф, возможно обжаловать решение.

Для отмены наказания следует:

  1. Запечатлеть на видеокамеру процесс снятия оклейки.
  2. Написать заявление с просьбой обжалования на имя руководителя отдела, где работает сотрудник, выписавший штраф.
  3. В жалобе следует указать обстоятельства происшествия и причину несогласия. Далее нужно оформить список прилагаемых автомобильных документов, а также приложить видеозапись.
  4. Отправить письмо с заявлением по почте либо принести лично не позднее 10 дней с момента нарушения.
  5. Ожидать решения сроком до 10 суток. В случае отклонения жалобы у водителя остается право обращение в суд.

Штраф за тонировку 5000 рублей с 1 января 2020 года – это правда?

Действует ли скидка

Оплата денежного взыскания в течение первых 20 дней с даты предписания позволит сэкономить половину стоимости или 50% суммы, тогда штраф составит всего 250 рублей вместо назначенных 500.

Чем грозит неуплата штрафа

Отказ от уплаты административного денежного взыскания в срок, предусматривает удвоение неуплаченного штрафа, при этом, двукратная сумма не должна составлять меньше 1000 рублей. Альтернативным вариантом наказания за неуплату выступает арест на период до 15 дней либо 50 часов общественных работ.

Могут ли лишить прав

По предписанию статьи 12.5 КоАП, законодательство за тонировку стекол предусматривает наказание исключительно в виде денежного штрафа либо предупреждения.

Отнять право управления ТС могут из-за оклеенных фар и задних фонарей. Период лишения составляет максимум 12 месяцев.

Сколько штраф юридическому лицу

Законодательство не предусматривает особого наказания за тонировку для юридических лиц.  При выявлении нарушения, штрафные санкции в пределах 500 рублей назначают управляющему ТС, то есть водителю. Далее, согласно статье 1064 ГК, последний вправе требовать возмещения затрат у работодателя.

Повторный штраф за тонировку

Нарушение не предполагает повторного назначения штрафных санкций в течение 10 дней после регистрации. По окончании десятидневного срока водителю снова могут предъявить взыскание в том же размере.

Штраф за тонировку 5000 рублей с 1 января 2020 года – это правда?

Штраф за тонировку в Татарстане

Республика Татарстан относится к субъектам РФ, это значит, что территория государства находится под влиянием действия российского законодательства. Так, за неправильную тонировку водителю грозит денежная санкция в пределах 500 рублей России.

Как ездить тонированным без штрафов

Для того чтобы избежать наказания, можно воспользоваться одной из нескольких нехитрых уловок:

  1. Самый простой вариант – клеить пленку с пропускной способностью согласно предписанным правилам.
  2. Использовать электронную пленку. При приближении к посту ДПС следует убрать затемнение, тогда существует вероятность остаться незамеченным. Однако, если инспектор успеет обратить внимание на подобную хитрость, то оклейку придется все же снять.
  3. Пользоваться социальными сетями для получения информации о дежурных постах сотрудников ГИБДД, объезжать их.
  4. Клеить многоразовую тонировочную пленку, которая поддается многократному снятию и нанесению.
  5. Изучить все аспекты проверки уровня тонировки, найти погрешности при выполнении замеров и составить соответствующую жалобу, сообщающую о неправомерности действий инспектора.

Как и кто проверяет уровень тонировки

Проверить уровень тонировки окон может инспектор ДПС, используя специализированные устройства. Для проведения официальных замеров у сотрудника должны быть документы, подтверждающие сертификацию прибора.

Штраф за тонировку 5000 рублей с 1 января 2020 года – это правда?

Водитель имеет право попросить предоставить документ о сертификации. Устройство должно быть опечатано и проходить плановые проверки, подкрепленные свидетельством.

Если опираться на требования ГОСТа, то нет разницы, в каких погодных условиях проводить контрольные измерения: будь то солнце или дождь.

Сотрудник должен обязательно внести замеры в протокол, иначе он не вправе назначать штрафные взыскания.

Штраф за тонировку 5000 рублей с 1 января 2020 года – это правда?

Во время проверки водитель может попросить у проверяющего предоставить сертификат на прибор. К тому же следует тщательно наблюдать за процессом: к датчикам прибора не должны быть прикреплены дополнительные маячки.

Может ли быть наказание без замера

Сотрудники ГИБДД обязаны осуществить процедуру замера перед назначением наказания за нарушение. В противном случае водитель вправе оспорить вынесенное решение. Единственным вариантом тонировки, не требующим специальных измерений, является зеркальная пленка. Здесь проверяющий определяет зеркальность объекта на глаз.

Нужно ли снимать плёнку, если уже выписали штраф

Вторичная встреча с инспектором не освобождает от ответственности при условии выписанного штрафа за тонировку не ранее 10 дней назад. Во избежание повторного наказания желательно снять оклейку.

Нередко инспектора заставляют убрать пленку на месте, тогда существует вероятность получить лишь предупреждение.

Отзывы водителей

Затонировал свое авто в круг съемной пленкой. Теперь часто останавливают проверяющие. Я нормы не соблюдал, плачу каждый раз по 500 рублей, снимаю на месте, а после снова оклеиваю. Радует, что нет повторного наказания за тонировку.

Николай, 37 лет

После оклейки сразу участилось количество остановок инспекторами. Но я тонировал в официальном центре, все согласно правилам, поэтому проблем не возникает. К тому же видимость осталась на уровне.

Читайте также:  Новые бланки полисов ОСАГО 2018 – фото и отличия

Сергей, 39 лет

Мне нравятся оклеенные авто, поэтому затонировала свою сразу же после приобретения. Тонировал мне знакомый, получилось симпатично. Правда, наверняка не по нормативам. До сегодняшнего дня инспекторы не останавливали, пока езжу так.

Мария, 26 лет

Штраф за тонировку в 2020 году: какой грозит за передние стекла, фары, при повторном нарушении, новый закон, нормы, как проводят замеры

Тонировка стекла одна из популярных дополнительных опций, которыми пользуются собственники ТС. Этому есть ряд объективных и субъективных причин. Кто-то делает тонировку по причине солнцезащитного эффекта, а кто-то использует ее только как эстетическое средство.

Несмотря на практичность покрытия, его нельзя использовать. Это противоречит установленным правилам. И далее о том, какие взыскания и наказания предусмотрены за покрытие автомобильных стекол.

Штраф за тонировку 5000 рублей с 1 января 2020 года – это правда?

В вопросе тонировки стекол есть множество нюансов, о которых следует знать. Есть допустимые нормы тонирования, они применимы не ко всем видам стекол и т.д. В любом случае, если субъект нарушил правила тонирования, то он будет отвечать за свои деяния.

Варианты ответственности на 1 января 2020 года:

  • первая фиксация тонировки – штраф в 500 руб.;
  • повторная фиксация тонировки за 12 месяцев – 1000 рублей. Могут ограничить свободу на 15 дн.;
  • систематичность нарушения приведет к конфискации водительских прав на период от 2 до 6 мес.

И далее более подробно.

По ПДД стекла автомобиля должны соответствовать определенным техническим параметрам. И тонировка – это то, то запрещено действующими правилами безопасной эксплуатации ТС. Следовательно, собственник машины должен быть наказан за свои действия. По КоАП предусмотрена санкция в виде денежного взыскания. Размер – 500 рублей.

Столько придется заплатить только при первичном нарушении. При этом инспектор на свое усмотрение может ограничиться только протоколом и штрафом. Но может и выписать письменное предписание, в котором обяжет субъекта устранить нарушение, то есть тонирование.

Если гражданин не выполнит предписания, его обязуют уже заплатить в бюджет 1000 рублей. Но также могут даже ограничить свободу на период до 15 дней.

Если водителя останавливают второй раз за текущий год с момента фиксации первого нарушения, то инспектор опять выписывает штраф. Его размер уже увеличивается до 1000 рублей. Но также его могут и привлечь к общественным работам или ограничить свободу.

Но такой вариант работает тогда, когда при первичной фиксации инспектор не выписывал предписание.Если же оно выписывалось, а тонировка не была устранена, то взыскание составит 5000 рублей.

Если собственника автомобиля остановили раз, другой, а он никак не устраняет тонировку стекол, то его действия могут расцениваться как систематическое неподчинение. Дело подлежит рассмотрению не в инспекции, а в суде.

По факту суд может конфисковать у субъекта водительские права. Период лишения – до полугода. Минимальный срок исчисляется в два месяца.

Если Вас остановил инспектор и Вы желаете избежать денежного взыскания, то можете снять пленку со стекол прямо на месте. Это не обязывает инспектора не составлять протокол.

По факту он останавливает автомобиль, собственник которого уже совершил правонарушение. На практике сотрудники ГИБДД тоже люди и могут пойти на встречу.

Но это никак не означает, что уже на следующий день нужно опять тонировать стекла.

Штраф за тонировку 5000 рублей с 1 января 2020 года – это правда?

Большинство водителей знают, что легкая тонировка допускается даже инспекторами. Но не все знают, как разграничить: что разрешается, а что нет. Данный вопрос регламентирует ГОСТ 32565-2301, где прописаны допустимые нормы тонирования для каждого вида стекол машины.

Какая степень тонировки допускается по стандарту:

  • для передних боковых стекол – до 70%;
  • для лобового стекла – до 75%.

Вопрос относительно степени тонирования задних боковых стекол и заднего стекла остается открытым. В ГОСТе нет стандартов, регламентирующих данную зону. Правда есть оговорка: при условии, что ТС имеет два зеркала заднего вида.

Доказать вину собственника автомобиля инспектор может при условии:

  • замер осуществлен с помощью туаметра;
  • прибор показал значение светопроницаемости стекла, которое не соответствует норме;
  • измерение проведено согласно регламенту и в правильных условиях.

Относительно условий измерения будет сказано далее, а сейчас о некоторых нюансах:

  1. инспектор должен производить измерение вместе с водителем, находясь внутри салона. Запрещается самостоятельное измерение или измерение снаружи авто;
  2. проверка осуществляется только в дневное время. Запрещается проводить ее в ночное и вечернее время суток, в облачную погоду;
  3. каждое стекло подвергается измерению в трех ключевых точках. Заключение не делается на основании одной ключевой точки. Подсчет получается на основе среднего;
  4. инспектор обязан иметь разрешение на осуществление измерения. Он должен принадлежать к службе технадзора ГИБДД. Информация обязательно должна быть представлена в удостоверение.

Если хотя бы одно правило нарушено, то можно легко обжаловать действия проверяющего.

Штраф за тонировку 5000 рублей с 1 января 2020 года – это правда?

Никто не вправе выписывать взыскание на основании своего субъективного мнения. Инспектор должен иметь специальный прибор – тауметр. Он диагностирует степень проницаемости стекол, в том числе и тонировки.

Водитель, которого остановили по причине тонировки, имеет право запросить у сотрудника ГИБДД:

  • сертификат на измерительный прибор;
  • документы, подтверждающие его проверку.

Если такие бумаги отсутствуют, то измерение проводить нельзя. Нет и основания для составления протокола. Само исследование должно проводиться в условиях, которые для это необходимы:

  • температурный режим в рамках +15-25 градусов;
  • влажность воздуха: не менее 40%, не более 80%;
  • атмосферное давление – не более 106кПа.

Законодательством допускается небольшая погрешность в условиях измерения до 2-х процентов.

Штраф за тонировку 5000 рублей с 1 января 2020 года – это правда?

Несмотря на кажущуюся предвзятость инспекторов, на практике у них есть не так много инструментов, чтобы увеличить количество взысканий. Но одна все-таки есть. И речь идет о письменном предписании, о котором рассказывалось ранее.

Сотрудники ГИБДД не просто выписывают штраф при первичном нарушении, но и стараются обязать субъекта устранить тонировку в установленный срок. Если субъект этого не сделает, то вместо 1000 рублей, он уже будет платить 5000 рублей.

И это конечно выгоднее для бюджета.

В СМИ неоднократно поднимается данный вопрос. Но пока его решение зависло в воздухе.

Если регламент проверки проведен правильно, то нет смысла обжаловать действия инспектора. Но могут быть и обратные ситуации, когда на деле допущено массу нарушений.

Тогда возникает спорная ситуация:

  • измерительный прибор имеет признаки повреждений;
  • инспектор отказался предоставить документы на тауметр. Сертификаты могут быть, но проверка устройства не проводилась за последний год;
  • измерение проведено с нарушениями, не соблюдены правила, условия и т.д.

Если есть замечания к работе сотрудника, нарекания на работу устройства или не было соответствующих условий для изучения светопроницаемости, то нужно зафиксировать данный факт в протоколе. Попросите это сделать инспектора и только после этого подписывайте документ.

Помним и о том, что сотрудник не может измерять задние и задние боковые стекла. А также не может выписывать штраф за тонировку на лобовом стекле, если она меньше от края, чем 14 см.

Вне зависимости от ситуации, любой протокол можно оспорить в судебном порядке. Рационально, если есть вероятность выигрыша.

Кстати, есть умельцы, которые пытаются избежать наказания: просто опускают стекла до того момента, пока подойдет сотрудник. Способ иногда и работает, но не всегда. По первому же требованию инспектора ГИБДД гражданин обязан поднять стекла. И тогда все станет ясно.

Для начала нужно определить, реально ли нужна такая жалоба. Во-первых, взыскание выписывается только на основании измерения сотрудником ГИБДД. Постановления не выписываются на основании фиксации факта камерой. И это уже минимизирует шансы «не попасть».

Другой вопрос: все приборы, используемые для измерения, систематически проходят проверку, имеют сертификаты качества. Следовательно, трудно доказать неисправность устройства, его плохое качество.

Единственная возможная лазейка для граждан – это нарушение процедуры проведения исследования. Например, контроль проведен при низкой температуре, во влажной среде, в облачную погоду и т.д. Плюс в том, что погодные условия на конкретную дату легко доказать и проверить. Поэтому в данной ситуации шансы на победу высоки.

Помним: жалобу подаем в течение 10 дней после получения постановления. Обращаться стоит в суд, находящийся по месту фиксации нарушения.

Повторный штраф за тонировку в 2020 году

Штраф за тонировка с 1 января 2020

Штраф за тонировку 5000 рублей с 1 января 2020 года – это правда?

Многочисленные изменения в законодательстве о дорожном движении вызывают много споров и разногласий среди автолюбителей и штраф за тонировку – едва ли не главная тема обсуждений. Особенно актуальной эта тема стала в конце 2016 года, когда были внесены законодательные инициативы об ужесточении наказания за несоблюдение требований к светопропусканию.

Читайте также:  Как переоформить машину на другое лицо в 2021 году?

Но в 2020 году ясности о том, какими будут новые штрафы за нарушения правил эксплуатации автомобиля в части нарушения требований к обзорности (а именно к этому разделу относятся критерии допустимого уровня тонировки) так и не наступило. Более того, ещё большие споры вызывают количественные критерии ухудшения обзорности в части светопропускания.

На сегодняшний день размер штрафа за тонировку составляет 500 рублей (статья 12.5 часть 3.1 КоАП РФ). Снятие номеров за тонировку не по ГОСТу отменено. Полная таблица штрафов по ссылке.

Какими же законодательными актами регулируются вопросы тонировки автомобилей на сегодняшний день? Каковы допустимые количественные показатели затемнения стёкол, в чём заключается ответственность за их нарушение и можно ли штрафов избежать? Ответы на эти вопросы могут быть полезными для широкого круга автовладельцев.

Допустимые нормы тонировки стекол по ГОСТу

История с законодательными актами, на основе которых представители ГИБДД выносят решения о допустимости тонировки и штрафах за их нарушения, загадочна и удивительна.

Вплоть до настоящего времени в Приложении к Правилам дорожного движения упоминается ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта» (ПДД, Приложение к Основным Положениям, п.7.3). В п. 2.2.

4 записано, что «…светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол – не менее 70%».

Штраф за тонировку 5000 рублей с 1 января 2020 года – это правда?

И хотя по всем официальным источникам действие этого стандарта (продержавшегося с 1988 до 1 января 2015 года) утратило силу, на практике инспекторы ГИБДД за неимением ссылки в ПДД на другой документ руководствуются именно такими цифрами. В чём же здесь причина несоответствий и возникающих на этой почве разногласий?

Даже у нового автомобильного прозрачного стекла светопропускание в идеальном варианте составляет не более 90% (а фактически не превышает 85–87%). Лучшие атермальные тонировочные плёнки дают не более 80–82% светопропускной способности. Таким образом, итоговое светопропускание в лучшем случае составит 70–72%, и никак не дотягивает до 75%, регламентированных ГОСТом 5727-88.

«Штраф» за тонировку 5000 рублей в 2020 году

«С 1 января 2020 года штраф за тонировку на автомобиле составит 5000 рублей» – такая новость появилась в СМИ и социальных сетях. Мы проверили информацию и разобрались, увеличится ли размер штрафа в 10 раз.

Новый закон «о тонировке»

Законопроект об изменении наказания за тонированные стекла автомобилей внесен в Государственную Думу еще в 2015 году. Документ предполагает, что за нарушение в первый раз водитель заплатит штраф 1 500 рублей, повторное нарушение повлечет за собой новый штраф – 5 000 рублей или лишение прав на срок 1-3 месяца.

За 5 лет он не сменил статуса и находится на рассмотрении, о принятии и вступлении в законную силу речи не идет. Это значит, что с 1 января 2020 года штраф за тонировку останется прежним – 500 рублей.

Споры о затемнении стекол

Возможно, депутаты не переходят к рассмотрению закона из-за спорности вопроса.

Сторонники тонировки приводят такие аргументы в пользу наклеивания специальной пленки:

  1. Снижение количества автомобильных краж, предметы в салоне автомобиля не видно с улицы.
  2. Снижение конфликтов между водителями на дороге, нет зрительного контакта — нет проблем.
  3. Снижение температуры внутри салона автомобиля и оптимизация расходов на топливо, кондиционер включают реже.
  4. Снижение количества бликов, которые влияют на управление транспортным средством и улучшение внешнего вида машины.

На необходимости затемнения окон в автомобиле настаивают жители южных регионов, где яркое солнце затрудняет управление автомобилем. К слову в Калифорнии, например, запрещено управление автомобилем без защиты от солнца на стеклах.

В регионах, где короткий световой день большую часть года сумрак, слишком темные стекла действительно ухудшают видимость.

Какая тонировка разрешена законом в 2020 году?

Можно не волноваться по поводу наложения административного штрафа за тонировку, если соблюдены следующие условия:

  • коэффициент светопропускаемости лобового и передних боковых стекол составляет не менее 70% для обычных автомобилей и не менее 60% для бронированных;
  • полностью затемнены заднее и задние боковые стекла, но не зеркальной пленкой, она создает блики для транспортных средств, движущихся сзади;
  • на лобовом стекле наклеена темная полоса шириной до 140 мм.

Административный арест за повторное нарушение

Новые штрафы за тонировку – это миф, но есть изменения, которые действуют с 2019 года. Теперь, если вас остановят из-за слишком плотного «тонера», кроме того, что выпишут штраф за пленку еще и составят специальный документ, который фиксирует требование снять пленку, если водитель его не исполнит и попадется с тонировкой снова – могут применить административный арест.

Непроизвольное нарушение

Производители авто часто оснащают окна автомобилей легкой, почти незаметной тонировкой. Но если сверху на нее наклеить пленку со светопропускаемостью 70%, общий процент может стать ниже допустимой нормы. Штраф в размере пяти тысяч за тонировку вам не выпишут, но 500 рублей заплатить придется.

Что делать, если инспектор остановил за тонировку?

  1. Для наложения штрафа за тонировку должны быть произведены замеры специальным прибором – тауметром. Такая процедура возможна не только в условиях стационарных постов ДПС. Инспектор ГИБДД может измерить светопроницаемость в любом месте и при любых погодных условиях при помощи специального опломбированного, сертифицированного прибора.

    Вы имеете право потребовать сертификат на прибор и проверить пломбу.

  2. Измерения должны быть произведены в трех местах стекла. Если сотрудник получил идентичные данные – все в порядке.
  3. Снимайте всю процедуру на видеокамеру и привлекайте понятых для участия в судебной тяжбе.

Если вас все же уличили в нарушении норм, не торопитесь на месте снимать тонировку. Штраф заплатить все равно придется.

Таким образом, новый штраф за «тонер» в размере 5 000 рублей оказался мифом, на вопрос «какой штраф выпишут за тонировку?» ответ не изменился — 500 рублей. Если оплатить сразу, то можно получить скидку – 50% и тонировка вне закона обойдется в 250 рублей, если до этого нарушений не было.

Вопрос о тонировке относится к разделу вопросов о безопасности на дорогах.

Хорошая видимость в любое время суток и при любой погоде имеет решающее значение для уверенности на дороге и комфорта управления автомобилем.

Помимо нужной прозрачности стекол стоит позаботиться и о достаточном освещении. В этом вопросе помогут качественные заводские светодиодные фары LOYO от интернет-магазина Wesem-Light.

Какие штрафы за тонировку установлены в 2020 году

Затемнение стёкол транспортного средства в последние годы стало довольно популярным. Кроме того, подобное вполне допустимо в случае соблюдения нормативов, установленных государственными стандартами.

Тем не менее многие автовладельцы наклеивают на стекло транспортного средства плёнку с меньшим показателем светопроницаемости. В связи с чем, законодательство ввело наказание за подобное нарушение в виде штрафов и других мер. Поговорим подробнее какой предусмотрен штраф за тонировку в 2020 году.

Какие нормативы установлены на допустимое затемнение. А также узнаем аспекты, которые стоит учитывать наклеивая на стекло тонирующую плёнку.

Условия допустимой тонировки автомобиля

Для начала обсудим как можно затонировать автомобиль, чтобы не получить штраф за тонировку в 2020 году. Многие полагают, что затемнения не должно быть, вообще, на самом деле это не так, допустимые нормы есть везде.

Итак, правила тонировки, не подлежащей наложению штрафа.

  1. Начнём с лобового стекла. Чтобы укрыть глаза водителя от слепящего солнца на лобовое стекло может быть наклеена полоса их затемнённой плёнки, шириной не более 14 см. Она может быть любой плотности, а размещаться должна на верхней части стекла.
  2. Передние боковые стекла могут быть покрыты тонирующей плёнкой. Светопропускание после тонировки не должно быть менее 70 % (старые нормативы требовали 75 %)
  3. Заднее стекло и соответствующие боковые могут быть затонированы любой плёнкой, кроме зеркальной, без ограничения, при условии, что транспортное средство оснащено боковыми зеркалами заднего вида.

Таким образом, из тонированного по всем правилам транспорта получается своего рода градиент, лобовое стекло прозрачное, затем небольшое затемнение и полная тонировка на задних стёклах. Подобный подход позволяет комфортно чувствовать себя в автомобиле в солнечную погоду, но при этом не нарушать установленных стандартов.

Тонировка автомобиля позволяет придать последнему более презентабельный вид. Защищает водителя от воздействия солнечного излучения, делает нахождение в салоне автомобиля более комфортным в солнечную погоду. Кроме того, защищает приборную панель от выгорания. Все это делает тонировку весьма привлекательной, но все же следует соблюдать меру, чтобы не пришлось платить штраф.

Штраф за тонировку 2020

Теперь поговорим о размерах штрафных санкций. Многие водители в конце прошлого года были обескуражены новостью об ужесточении наказания за излишнее затемнение стёкол автомобиля.

По предварительным данным, правительство обсуждало внесение изменений в законопроект и увеличение штрафов до следующих показателей:

  • первичное нарушение правил тонировки – штраф 1500 рублей;
  • повторные прецедент – 5000 рублей;
  • третий раз – лишение прав на срок от двух до шести месяцев.

Тем не менее подобное изменение не было принято. Последние внесения коррективов в КоАП также не изменили ситуацию с размером штрафов. На 2020 год ситуация, следующая: водитель может заплатить штраф и не снимать тонировку при зафиксированном нарушении.

  • Штраф за тонировку в 2020 году составляет 500 рублей.
  • Ранее накладывалось ограничение на эксплуатацию ТС, сейчас такого пункта нет, соответственно номерные знаки за излишнюю тонировку уже не снимают (стоит отметить, что эта мера была упразднена ещё в 2014 году).
  • Проверка светопропускной способности тонированных стёкол может быть произведена на месте, если у инспектора имеется специальный прибор. В противном случае придётся проехать на пост, оснащённый специальным оборудованием.

Это все основные положения актуального закона. Как видите, никаких изменений и ужесточений принято не было.

На что обратить внимание при выборе плёнки

Нередко возникают ситуации, когда водитель всё-таки получает штраф за несоответствие установленным государственным стандартам и недоумевает как так произошло. Как правило, все случается из-за незнания основных характеристик материалов, использующихся для остекления автомобиля.

Изначально само стекло не имеет стопроцентной светопропускной характеристики. Обычно она равна 95-85 % (в каждом конкретном случае следует уточнять индивидуально).

И когда водитель берёт плёнку, соответствующую требующимся параметрам, и накладывает её на стекло, суммарный показатель светопропускной способности снижается.

При первой проверке специальным прибором водителю выпишут штраф, а он даже не сразу поймёт, что произошло.

Стоит отметить, что ранее помимо штрафа за тонировку, сотрудники ГИБДД могли ограничить эксплуатацию транспорта, пока плёнка не будет снята. А точнее, снимали её на месте. Сегодня такое уже недопустимо.

Если водитель внесёт платёж за штраф в первые 20 дней, то вместо 500 рублей, получится уплатить всего 250. Зато при просрочке в 70 дней плата увеличивается вдвое.

Меры, которые пытаются принять органы, регулирующие движение на дорогах вполне оправданы. Тонированным автомобилем очень трудно управлять в тёмное время суток. В связи с этим резко повышается риск аварийных ситуаций.

На неосвещенном переходе можно заметить пешехода не сразу, а наезд на последнего с учётом тонировки будет считаться правонарушением с отягчающими обстоятельствами.

Это же относится и к дождливой пасмурной погоде, когда требуется больше концентрации, чтобы разглядеть дорогу, тонировка будет мешать водителю.

Прежде чем нанести затемняющую пленку на стекла автомобиля, стоит подумать насколько это необходимо. При очень большом желании все же стоит соблюдать установленные нормативы.

А как часто вам приходится платить штраф за тонировку в 2020 году? Как нанесена ваша тонировка, соблюдены ли государственные стандарты или у машины излишне затемненные стекла? Как часто удаётся оспорить штраф? Поделитесь своими мыслями с нами и читателями.

Штраф за тонировку в 2020 году

Около 10 лет назад было предусмотрено наказание в виде штрафа за такое административное правонарушение как тонировка стекол автомобиля.

С этого момента каждый год водители ожидают увеличения наказания, а также принятия более строгих норм затемнения стекол.

По состоянию на 2019 год, размер штрафа так и не изменился, его незначительная сумма не является препятствием для излишнего тюнинга автомобиля. Нововведения ожидаются в наступающем 2020 году.

Имейте в виду, что в некоторых ситуациях сотрудники госавтоинспекции превышают свои полномочия. Помимо штрафа за тонировку стекла, от водителя требуют снять пленку непосредственно при сотруднике госорганов. Если при этом автомобилиста еще и задерживают, обещают лишить прав, то это является нарушением законодательства. В таком случае отстоять права водителя поможет квалифицированный юрист.

Получи первичную консультацию от нескольких компаний бесплатно: оформи заявку и система подберет подходящие компании!

По этой услуге подключено 106 компаний

Начать подбор в несколько кликов >

Ожидаемые в 2020 году изменения законодательства о тонировке

Практически каждый год автомобилисты и представители госвласти ведут ожесточенные споры о том, какое наказание должно быть предусмотрено за чрезмерную тонировку стекол автомобиля.

Чиновники выступают за ужесточение штрафа, мотивируя это тем, что незначительная сумма наказания не способна вразумить любителей затемненных стекол.

В 2020 году чаша весов в этом вопросе будет на стороне государственной власти.

При этом инициатива чиновников объясняется не только стремлением пополнить государственный бюджет. Слишком сильная тонировка часто становится причиной ДТП и человеческих жертв. Таким образом, ужесточение штрафа за тонировку призвано повысить безопасность дорожного движения.

С 2020 года будут действовать следующие изменения в сфере тонировки стекол автомобиля:

  1. Размер штрафа будет увеличен в 3 раза.
  2. Водитель не сможет ездить с тонировкой стекол сверх нормы, просто оплачивая каждый раз штраф. Автомобилист понесет стандартное наказание за тонировку не более 12-ти раз. В дальнейшем нежелание следовать нормам закона приведет к еще большему увеличению суммы штрафа, а также к помещению автомобиля на штрафстоянку. А для особо злостных нарушителей предусмотрено лишение водительского удостоверения.

Отметим, что в некоторых моментах законодатели пошли навстречу автомобилистам. В частности, будет закреплено нормативным актом, что полицейские не вправе требовать немедленного снятия тонировки.

Сделать это нужно будет в определенные сроки, но не позднее даты вступления в силу постановления об административном правонарушении.

На данный момент срок снятия тонировки законодательно не зафиксирован, а ее немедленное снятия может привести к нанесению ущерба автомобилю.

Какие требования к тонировке автомобиля будут действовать в 2020 году?

Требования к тонировке содержатся в техническом регламенте транспортных средств, а также в ГОСТе по стеклам для наземного транспорта. Важно: в данных документах рассматривается параметр светопропускания стекол, а не самой тонировки.

В государственном стандарте указаны следующие требования к светопропускной способности стекол:

  • для лобовых стекол — не менее 75%;
  • для передних боковых стекол — не менее 70%;
  • для остальных стекол автомобиля данный показатель не регламентирован.

Важно: инспектор ДПС имеет право выписать штраф за тонировку стекол только в том случае, когда светопропускная способность была измерена корректно.

Это означает, что замер может проводить только работник службы технического надзора, о чем должна свидетельствовать соответствующая отметка в удостоверении инспектора. Измерительные приборы должны быть проверены и сертифицированы в соответствии с действующими нормами.

Проверка соответствия тонировки требованиям законодательства должна производиться только на чистом и сухом стекле. Если данные требования проведения замеров не были соблюдены, то штраф за тонировку считается недействительным.

Величина штрафа за тонировку в 2020 году

На данный момент Кодексом об административных правонарушениях предусмотрен штраф в размере 500 рублей за несоответствие тонировки стекол требованиям законодательства. При этом величина штрафа не меняется в зависимости от результата замера светопропускной способности стекол, а также количества окон с затемнением.

В 2020 году первоначальный штраф составит уже 1500 рублей. Если же водитель не прислушался к требованиям сотрудников ДПС, то в дальнейшем за тонировку придется заплатить гораздо больший штраф — 5000 рублей.

Если же водитель будет остановлен по причине затемнения окон более 12 раз за год, то помимо наказания рублем его может ожидать лишение свободы на срок до 15 суток и лишение водительских прав.

Учтите, что данные меры могут быть применены только по решению суда, инспектор такими правомочиями не наделен, в его компетенцию входит лишь наложение штрафа.

  • Источники:
  • Требования к обеспечению обзорности транспортных средств
  • Штраф за тонировку 2019
  • Срок снятия тонировки
  • ГОСТ для стекол наземного транспорта

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *