Можно ли ставить светодиодные led лампы в габариты?

Когда дело доходит до автомобилей, есть светодиодные тормозные и противотуманные фары, которые становятся очень популярными, так же как и внутреннее освещение, но как насчет светодиодных габаритов?

Являются ли светодиодные габариты легальными

Светодиодные габариты разрешены в России, и они очень эффективны, но вы должны быть особенно осторожны, так как не все виды светодиодных фар разрешены. Так какие же светодиодные габариты законны? Законные дорожные габариты – это те, которые соответствуют требованиям, установленным в законе 1 статьи 12.5 КоАП РФ, а светодиодные габариты часто не соответствуют требованиям.

Что делает светодиодные габариты законными

Допустимы ли светодиодные фары или нет? В целом, светодиодные фары разрешены для дорожного движения, если они проецируют луч, позволяющий видеть на расстоянии от 50 до 100 метров впереди вас.

Они должны быть достаточно яркими, чтобы их можно было увидеть, но они не должны быть такими яркими, чтобы ослеплять другие транспортные средства на дороге.

Обычно существуют определенные правила относительно цвета, который вам разрешено использовать. Обычно желтый или белый являются единственными допустимыми цветами.

Когда мы говорим о габаритах, то важный вопрос заключается в безопасности, которую автомобиль должен гарантировать на дороге.

Когда вы покупаете автомобиль, он поставляется со стандартными фарами необходимыми и полностью законными, сертифицированными.

Некоторые люди любят использовать светодиодные габариты, им кажется, что они ярче и другого цвета (цветовые отклонения тоже контролируются законом), но они не всегда соблюдают необходимые правила при установке и покупке.

Можно ли ставить светодиодные led лампы в габариты?

Все еще остаются проблемы, связанные с тем, являются ли светодиодные фары законными, поэтому давайте рассмотрим их более подробно.

Во-первых, есть проблема с яркостью. На самом деле, нередко – автомобильные фары могут быть слишком яркими и, следовательно, незаконными для установки. Это похоже, когда вы встречаете машину с включенными фарами дальнего света.

Плохо установленные или слишком яркие светодиодные фонари могут иметь такой же эффект и могут на мгновение ослепить других водителей прямо через зеркала или через лобовое стекло, что может быть очень опасно.

Если вы планируете установить самые яркие светодиодные фары на рынке, стоит проверить законы они и имеют ли сертификат использования.

В отличие от светодиодных световых полос, существуют также требования относительно того, куда должны направлять фары, с точки зрения направления, когда ваш нормальный свет включен: он всегда направлен вниз и немного вдаль от встречного движения. Причина этого заключается в том, что, как мы упоминали выше, плохо освещенные фонари могут ослепить встречных водителей, и это часто встречающаяся проблема с дешевыми светодиодными лампами, которые не были отрегулированы.

Например, многие водители переходят со стандартных галогенных ламп на более впечатляющие ксеноновые лампы HID, и, когда они это делают, по закону необходимо приобрести комплект для переоборудования HID, обеспечивающий правильный угол наклона луча фар. Это не является юридическим требованием для светодиодов, но вы все равно должны убедиться, что ваши фары правильно выровнены, так как в противном случае вы можете нарушить закон.

Почему существуют законы, касающиеся фар

  1. Свет не должен ослеплять водителей автомобилей проезжающих по встречной полосе.
  2. Свет обязан освещать достаточно далеко, чтобы дать возможность автомобилисту увидеть опасность раньше, чем он приблизится к ней.
  3. Свет не должен искажать цвета знаков, разделительных полос, специальной одежды дорожных работников, работников ДПС и т.д.

Что делают производители для соблюдения вышеуказанных законов

  1. Определение типа лампочки (для определения цвета, интенсивности луча).
  2. Конструкция отражателей (для правильной диаграммы направленности)
  3. Высокая / низкая функциональность (для дальнего и ближнего обзора)

Тогда почему люди говорят, что светодиоды незаконны

Это заблуждение, так как:

  1. Большая часть водителей устанавливают светодиодные габариты внутри отражателя, и они рассчитаны на фары с галогеновыми лампами. Данный метод искажает диаграмму света, который должен испускать отражатель, это способствует к лишнему рассеиванию света, тем самым угрожает другим водителям на дороге.
  2. Много светодиодных ламп имеют высокую интенсивность и выходную мощность, намного превышающую их галогенные аналоги.
  3. Поэтому большинство людей (и полицейских) считают, что виновником является светодиодная лампа, а настоящим виновником является несоответствие светодиодной лампы и галогенового отражателя.

Будьте уверены, если используются правильные светодиодные отражатели (проекторы хорошо работают со светодиодами), обеспечивающие хорошую диаграмму направленности и интенсивность в определенных пределах, то светодиоды идеально подходят для уличного освещения.

Стоит отметить, что многие производители автомобилей в настоящее время устанавливают на заводе светодиоды в качестве фар. Они предлагают явные преимущества, хороший индекс цветопередачи, высокая интенсивность при очень низком энергопотреблении и долговечность работы.

Светодиодные фары являются законными, если они спроектированы, сконструированы, испытаны и сертифицированы / одобрены в качестве сборки.

Например, в продаже имеется несколько круглых 7–дюймовых светодиодных фар, которые представляют собой законченные сборки – объектив, отражатель, светодиодный источник света и т. Д. В виде полной комплектации.

Некоторые из них могут быть «законными», но это зависит от того, будут ли они сертифицированы, но, по крайней мере, они могут быть законными.

Большинство светодиодных «преобразований», – это просто светодиодные лампы для замены галогенных ламп OEM (например, 9004, 9005, 9006, 9007 и т. д.).

Многие утверждают, что они разрешены, но на самом деле это не так.

Многие из этих сменных светодиодных ламп продаются или приобретаются, по ошибочному убеждению, что «чем ярче, тем безопаснее», лампа не становится автоматически более безопасной, если она становится ярче.

Небезопасно и незаконно (в большинстве промышленно-развитых странах) помещать в фару неправильный источник света, и вот почему: лучи фар – это не просто пятна или свечение, они на самом деле очень сложные, со сложными требованиями для различной степени интенсивности – минимальные и максимальные в длинном списке угловых точек в пределах луча. Вся оптическая система (источник света, отражатели, линзы, экран лампы) работает как система для производства лучей, которые должны отвечать требованиям.

Каждая фара спроектирована, собрана, протестирована и сертифицирована / одобрена для обеспечения приемлемых показателей безопасности с одним конкретным источником света – галогенной лампой, лампой HID или набором светодиодов.

Установка в фару другого типа источника света, отличного от того, для которого он был разработан, ухудшает показатели безопасности фары. Неправильное количество света посылается в неправильных направлениях. В некоторых областях недостаточно света, в других областях слишком много света, и в результате это не безопасно.

И это действительно так, даже если вы думаете, что все прекрасно видите с вашими светодиодными фарами.

Вам действительно необходимо заменить «светодиодные лампы» ваших габаритов и поставить «правильные» лампы обратно – даже если вам удастся избежать наказания за не сертифицированные светодиодные габариты, вы подвергаете себя риску, попасть в аварию и получить травмы, повредить автомобиль.

А ваши модифицированные фары будут создавать повышенный риск получения травм, смерти и материального ущерба для всех, с кем вы разделяете дороги, и это недопустимо.

Вам необходимо установить габариты, которые будут соответствовать всем требованиям безопасности на дороге не только вас, но и окружающих.

Можно ли ставить светодиодные led лампы в габариты?

Статистика и мнения экспертов

Около 15 процентов водителей пострадали из–за яркости некоторых новых автомобильных светодиодных фар. После роста количества жалоб Департамент транспорта создал рабочую группу Организации Объединенных Наций, чтобы выяснить, почему все больше водителей считают, что фары стали слишком яркими.

Рост популярности светодиодных ламп является одной из потенциальных причин проблемы, которую исследует группа. Светодиодные лампы производят свет с помощью светодиодов и имеют срок службы и электрическую эффективность, которые в несколько раз больше, чем у ламп накаливания и люминесцентных ламп.

Эксперты по освещению заявили, что «не случайно», производители дорогих автомобилей в течение последнего десятилетия устанавливали больше автомобильных фар с эффективными светодиодными лампами вместо традиционных галогенных ламп.

Эксперт по свету на фабрике по производству качественных светодиодных габарит, сказал, что рост количества светодиодных ламп в автомобильных фарах, вероятно, является причиной того, что люди воспринимают их ярче.

«Светодиодный свет более направленный. Вместо того, чтобы распространять свет, исходящий от галогеновой лампы, светодиодный свет более сфокусирован. Это также традиционно более яркий свет, выглядит как сине-белый, от этого кажется, что он выглядит ярче в темноте.

Светодиодные фонари чаще всего встречаются в дорогих автомобилях, а также в моделях среднего класса.

В правительственных указаниях говорится, что все автомобильные лампы и, в частности, фары, габариты спроектированы и испытаны для того, чтобы они были необходимость быть достаточно яркими, освещать дорогу впереди, в то же время ограничивая шанс оказать пагубное влияние на зрение других участников дорожного движения во время движения.

Для всех автомобильных фар независимо от технологии, существуют требования и указания, которые определяют максимальную и минимальную интенсивность, характер освещения и положение на транспортном средстве. Прежде чем автомобиль выезжает на общественную дорого, или поступает в продажу, – он проходит испытания, сертифицируется и проверяется, чтобы не нарушать закон и не навредить тем самым владельцу.

Представитель RAC по безопасности дорожного движения Пит Уильямс сказал: «Интенсивность и яркость некоторых новых автомобильных фар явно создают трудности для других участников дорожного движения.

Технология фар в последние годы значительно продвинулась, но, хотя это может быть лучше для водителей этих конкретных транспортных средств, она представляет риск для безопасности дорожного движения для любого, кто едет навстречу или даже пытается повернуть на перекрестке.

Водителей так же отвлекает отражение ярких светодиодных габаритов в своих зеркалах заднего вида. В то время как в правилах указано, что все типы габарит ближнего света должны находиться в пределах максимальной и минимальной яркости.

Читайте также:  Новый закон о регистраторах в машине 2021 – это правда?

Опыт вождения в ночное время у автомобилистов всех возрастов очень различен, и многие говорят, что ближние лучи современных транспортных средств слишком яркие.»

Преимущества светодиодных фар

  1. На 80 процентов эффективнее. Лучшие светодиодные фары для грузовых и легковых автомобилей защитят и сохранят производительность аккумулятора вашего автомобиля, что продлит его срок службы.
  2. Служат в 5 раз дольше. Лучшие светодиодные лампы накаливания служат 30 000 часов и более.

    Для сравнения вам нужно заменить пять или более галогенных ламп на одну светодиодную лампу.

  3. Покупка окупается со временем. Хотя лучшие светодиодные фары могут стоить дороже прямо из коробки, вы сэкономите деньги в долгосрочной перспективе, потому что вам не нужно будет менять светодиоды так часто.
  4. Ярче, чем галогены.

    Лучший комплект для преобразования светодиодных фар обеспечивает превосходную производительность по сравнению с галогенными лампами, которые могут иметь световые лучи на вид туманными или содержат темные пятна.

  5. Освещайте дорогу лучше. Когда вы едете ночью, светодиодные фары позволяют видеть дорогу на больших расстояниях, чем галогенные лампы.

    Они также имеют антибликовое покрытие.

  6. Просто в установке. Как правило, установка светодиодных фар на большинство легковых автомобилей, внедорожников и грузовых автомобилей занимает не более 20 минут. (Это исключает более старые модели, что может занять больше времени.)

Можно ли ставить светодиодные led лампы в габариты?

Экологически чистый вид освещения

Светодиодные лампы потребляют значительно меньше электроэнергии, чем лампы накаливания или люминесцентные фары. Например, светодиодная лампа мощностью 5–7 Вт эквивалентна по яркости лампе накаливания на 60 Вт или люминесцентной лампе на 15 Вт.

Специалисты по охране окружающей среды рекламируют установку светодиодных ламп как простой способ снижения потребления без фундаментального изменения поведения человека.

Кроме того, в отличие от люминесцентных ламп и ламп накаливания, светодиодные лампы не содержат ртути и других токсичных материалов.

Типы светодиодных фар

У всех грузовиков, легковых автомобилей и фар внедорожника есть дальний и ближний свет. Лампа с двойным лучом представляет собой одну лампу, которая выполняет обе функции. С фарами с двумя лучами в корпусе фары имеется только одна лампочка. Например, лучшие светодиодные лампы накаливания h13 можно использовать на автомобилях с двойными лучами.

Лампа с одним лучом накаливания имеет одну функцию. Одна лампочка создает один луч, дальний или ближний свет. Если вы хотите заменить как дальний, так и ближний свет на светодиодные, вам понадобятся две лампы для таких фар. Лучшие светодиодные лампы накаливания h11 обычно используются для ближнего света. Из–за различий в проводке, фары с одним и двумя лучами не могут быть заменены.

Ключевая особенность

Интенсивность и сила света измеряется в люменах. Огни с 6000–6,400 люмен (малой интенсивности) освещают дорогу более чем на 500 метров по прямой и подходят для большинства водителей.

Огни с 8000 люмен (средней интенсивности) освещают дорогу на 600–700 метров по прямой. При использовании с яркими и супер яркими цветами они создают интенсивный световой луч.

Свет с 10 000 люмен (высокой интенсивности) украшает дорогу почти так же, как дневной свет.

Срок жизни

Срок службы большинства светодиодных фар составляет от 30 000 до 50 000 часов по сравнению с галогенными лампами, которые обычно длятся 6000 часов.

Светодиодные фары с высоким рейтингом, которые работают 30 000 часов, работают около трех лет благодаря охлаждающему вентилятору или чипу в сборке.

Фары, которые обещают 50 000 рабочих часов, как правило, длятся не менее шести лет, но их может быть сложнее найти.

Другие соображения

  1. Совместимость:крайне важно, чтобы вы проверили руководство своего владельца, чтобы определить, какие типы и модели штекеров светодиодных ламп будут соответствовать вашему автомобилю. Возможно, вам придется заменить всю фару или использовать комплект для переоборудования, чтобы внести изменения. Не покупайте продукт, пока не убедитесь, что он будет совместим с вашим автомобилем или грузовиком.
  2. Цвета:цвета светодиодов измеряются в нанометрах (нМ), а цвета белых светодиодов – в Кельвинах. Чем выше число, тем круче цвет. Большинство фар имеют яркие цвета и составляют от трех до пяти тысяч Кельвинов. Они позволяют увидеть хорошее расстояние вниз по дороге и красиво освещают окрестности. Очень яркие цвета (выше пяти тысяч Кельвин) также известны как Холодный или Дневной белый. Они обеспечивают самые широкие и дальние виды, но могут напрягать глаза.
  3. Гарантия:Большинство марок светодиодных фар имеют двухлетнюю гарантию для своих клиентов. Это разумно, учитывая, что лучшие светодиодные лампы накаливания служат не менее трех лет. Некоторые производители даже предлагают трехлетние гарантии, демонстрируя, что они поддерживают свою продукцию. Также проверьте, предлагает ли компания техническую поддержку.
  • Важно! По всем вопросам, если не знаете, что делать и куда обращаться:
  • Звоните 8-800-777-32-63.
  • Бесплатная горячая юридическая линия.

На страже освещения: правила выбора и эксплуатации LED-ламп в автомобиле

Автомобилестроение относится к отраслям, эволюционирующим гигантскими шагами. Если с десяток лет назад идеальный автосвет давали ксеноновые фары, то ныне первенство за светодиодами.

В купе с интеллектуальной системой фронтального освещения Led-фары перенесли зону комфортного ночного управления на качественно новый уровень.

Безупречность диодной светотехники несомненно привлекает и водителей возрастных машин, тем более, что рынок не дремлет и предлагает светодиодный ассортимент для любых фар головного света. Можно ли ставить LED-лампы в обычную оптику – предмет сегодняшней дискуссии.

В чем преимущество led-ламп

Можно ли ставить светодиодные led лампы в габариты?

  Светодиодные источники освещения в полной мере следуют современным тенденциям энергосбережения: малое энергопотребление, большой срок службы, высокая яркость… Нельзя не подчеркнуть то, что диоды лежат в основе моды любой нынешней светотехники. Чего только стоят в меру острые вспышки поворотника, завершающие образ рубленых форм стройного автомобильного дизайна.

Технические стороны LED-фар позволили стабилизировать яркость в широком диапазоне напряжений.

Например, добротная светодиодная лампа дополнена драйвером, который способна одинаково ярко светить как при 9-14 В, так и при 24 В. Ну а любят LED-лампы как раз за яркость.

Журнал «За рулем» не раз отмечал, что достойные светодиоды с лихвой перекрывают норматив освещения по ГОСТ: для некоторых моделей отрыв составляет до 10х от нормы.

Светодиодный свет вместо галогенового

По аналогии с ксеноном, адекватный свет LED-лампа способна выдавать только в паре с линзой. Штатная линзованная оптика под эти цели не годится, нужна специально спроектированная собирающая линза. В заключение необходимо легализовать вмешательство в конструкцию транспортного средства, а именно, получить свидетельство о безопасности эксплуатации автомобиля.

Шутить с официальным одобрением установки светодиодных ламп не стоит. Производители, маркирующие LED-продукцию известными H4, H7 и пр., не разрешают использовать ее на дорогах общего пользования. Не несет ответственности за подобное вмешательство и производитель автомобиля.

Куда можно ставить светодиоды «без разрешения»

Помимо салонной светоаппаратуры, диоды допускается использовать в фонарях стопсигналов. Резкая световая характеристика LED- ламп здесь будет только к месту. Также не запрещено монтировать светодиоды в габаритные огни и поворотники.

Корректной заменой будет считаться лишь в том случае, если не нарушены нормативы яркости светоизлучения. Чтобы оценить яркость свежей лампы,скажем, для стопсигнала, необходимо в одном фонаре установить светодиод, а в другом – оставить лампу накаливания. При включенных «стопах», оба огня должны иметь одинаковую яркость и давать примерно один и тот же объем света.

Можно ли ставить светодиодные led лампы в габариты?

На заметку: как выбрать LED-лампы для фар головного освещения и габаритов

Достойным приобретением по праву считается фирменная продукция, как-то Philips, Osram…, приобретенная с гарантией. Изделия менее известных брендов рекомендовано приобретать только при условии предоставления гарантийных обязательств.

Что же касается характеристик, то в приоритете:

  • Универсальная светотехника, рассчитанная на 12-24 В.
  • Конструкция с мощным металлическим радиатором.
  • Диапазон рабочих напряжений для лампы 12В: 8,0-14,5 В.

Можно ли ставить светодиодные led лампы в габариты?

Остерегайтесь дешевых светодиодов

Если внимательно присмотреться, то далеко не на каждой упаковке указан диапазон рабочего напряжения. И действительно, одна цифра «12В» вызывает мало доверия.

Ведь напряжение АКБ и бортовой сети колеблется, а лампа настроена на нормальную работу только при 12 Вольтах.

Мало того, в LED-изделиях подобного класса вместо стабилизатора тока (так называемого драйвера) стоит токоограничивающий резистор, провоцирующий перегрев лампы, изменение яркости и появление мерцания.

Если говорить о мигании светодиодов, то к ним склонны даже изделия с драйверами. Впрочем, природа моргания может быть разной. Так у дешевых продуктов нестабильную работу может вызвать плохая пропайка контактов. В то же время дорогие фирменные лампы склонны заморгать в основном от элементарного перегрева, скажем от соседней лампы накаливания ближнего света.  

Светодиодные лампочки в габариты — какие выбрать

Качественное свечение фар обеспечивает безопасность на дороге. Качество света, направление, интенсивность – все это влияет на качество поездки. Сегодня большую популярность имеют светодиодные лампочки. Их используют в быту за множество преимуществ, но можно ли ставить светодиодные лампы в габариты?

Для чего служит данная лампочка

Передние лампы в фарах автомобиля должны иметь обязательно белый цвет. Они должны включаться вместе с остальной оптикой в ночное время суток, либо же при необходимости (плохая видимость из-за погодных условий). Задние лампочки имеют красное свечение. Они служат для привлечения внимания других водителей при остановке.

Можно ли ставить светодиодные led лампы в габариты?

Фонари должны быть качественными и прослужить долгое время. Именно поэтому сегодня многие водители обратили внимание на светодиодные лампочки, ведь они отвечают заданным критериям. Но можно ли светодиодные лампы в габариты установить?

Можно ли ставить светодиодные лампы в габариты

Ответить на данный вопрос конкретно невозможно. Если смотреть со стороны закона, то светодиодные лампы в габариты для автомобиля запрещено. Об этом говорится в Правилах дорожного движения. Однако многие водители все же прибегают к диодным лампочкам. Тем более в некоторых новых машинах в фары еще на заводе устанавливают светодиодные лампы.

Если подобрать лампу с подходящей температурой свечения, то никаких вопросов у сотрудников ГАИ возникнуть не должно. Ведь технически никаких ограничений нет. Установка не составит труда, так как их цоколь по размерам полностью соответствует обычным лампочкам.

Однако постановка светодиодных ламп в габариты может вызвать другие сложности. Мощность подобного вида средств освещения на порядок ниже, чем у обычных. Это чревато возникновением ошибки на приборной панели. Но эту систему можно обойти, прибегнув к стояночным огням «с обманкой».

Плюсы и минусы светодиодных габаритов

Положительные моменты:

  • Более привлекательный внешний вид фар;
  • Меньшее потребление электроэнергии;
  • Долгое время работы.

Отрицательные моменты:

  • Запрет на установку законом;
  • Большая цена качественных лампочек такого вида в сравнении с обычными.

Выбор подходящих ламп

Первоначально покупатель должен учитывать три критерия:

  • Цветовую температуру;
  • Яркость свечения и цвет;
  • Размеры.

Первая характеристика должна быть примерно 5000 К. От этого показателя зависит цвет свечения. Если поставить диоды с холодным белым светом, то можно привлечь внимание ГАИ, что повлечет наложение штрафа за нарушение.

Выбор чрезмерно ярких лампочек также может привлечь внимание сотрудников ГИБДД. Поэтому лучше подбирать показатель яркости, приближенный к свету от обычной лампочки. Сегодня также существуют совмещенные светодиодные лампы габарит/поворот.

Светодиодные лампы в задние габариты должны иметь красное свечение.

Можно ли ставить светодиодные led лампы в габариты?

Размер цоколя и мощность

Для автомобильных габаритов подойдут светодиодные лампы с цоколем:

В магазинах их можно найти огромное множество. В том числе и с разным значением светового потока. Его значение в разных лампах с вышеуказанными цоколями может варьироваться от 100 Лм до 500 Лм.

Мощностью лучше не злоупотреблять. Рекомендуется выбирать источник света с мощностью в 1-2 Вт. Идеальное значение светопотока для стояночных огней от 50 до 100 Лм.

Можно ли ставить светодиодные led лампы в габариты?

При установке более мощных лампочек есть риск того, что они в скором времени перестанут работать. В первую очередь это касается при установке «обманок». При этом сильно перегружается электросеть и происходит перегрев.

Процесс замены задних светодиодных габаритов. Чем они лучше обычных

Преимущества светодиодных указателей габаритов:

  • Имеют большую яркость, что позволяет сделать машину заметнее для других водителей;
  • При большей яркости потребляют меньше электроэнергии.

Процесс замены не составит большого труда, поэтому его можно произвести самостоятельно. На примере одной из моделей машины KIA процесс замены буде выглядеть следующим образом:

  • После открытия багажника следует открутить саморезы, на которых держаться фары.
  • Потянув фару на себя ее можно снять. Сзади располагаются две заглушки. Верхнюю нужно повернуть на 90 градусов и вытащить.
  • Далее можно снять установленную лампочку. Сделать это можно, повернув ее против часовой стрелки, при этом следует сначала на нее немного нажать сверху.
  • Теперь можно установить новую лампу.
  • Последним этапом нужно все действия проделать в обратном порядке.

Выводы

Установка диодных ламп в качестве передних и задних габаритов в машину запрещено законом. Если сотрудник ГИБДД определит подобное нарушение, то впоследствии придется заплатить штраф. Однако некоторые водители игнорируют подобный запрет, и все равно устанавливают диодные лампы из-за их преимуществ: экономность, более приятный внешний вид, лучшая яркость.

Если правильно подобрать мощность, цвет свечения и световой поток, то фары будут выглядеть естественно, что не вызовет подозрений о нарушении закона.

Светодиодные лампы в габаритах: можно ли использовать?

Можно ли ставить светодиодные led лампы в габариты?

Бесплатная консультация юриста по телефону:

Сегодня вместо ламп накаливания многие используют светодиоды. Они более яркие и экономные. Некоторые автомобилисты оснащают такими лампами габариты.

Разрешены ли светодиодные лампы в габаритах?

Согласно КоАП РФ часть 3, статья 12.

5, установка в габариты, фары ближнего и дальнего света ламп, которые изменяют режим световой сигнализации и конструктивно не предусмотрены в документации по эксплуатации авто, считается нарушением. Ссылаясь на статью 12.

5 КоАП РФ, сотрудники ГИБДД за установку светодиодных ламп в галогенные фары или вместо галогенных габаритов привлекают владельца машины к административной ответственности.

По закону, запрещено управление автомобилем, габаритные и ходовые огни которого не соответствуют критериям:

  • подсветка регистрационного знака, фонари заднего хода белого цвета;
  • противотуманные галогенные фары желтого или белого оттенка;
  • указатели поворота с оранжевыми или желтыми огнями;
  • светоотражающие приборы белого цвета.

Установив светодиодные фары вместо галогенных, водитель может избежать наказания, если не изменены цвет и интенсивность освещения. Доказать наличие в габаритах ламп со светодиодами можно после разбора плафона фары. Этого инспектора ГИБДД делать не будут. Поэтому многие автомобилисты спокойно устанавливают светодиодную световую индикацию.

Применение светодиодного освещения в фарах головного света имеет особенность — угол луча у вышеуказанного типа матрицы меньше, чем у галогенных аналогов.

Это ухудшает освещенность проезжей части дороги, ослепляет встречных автомобилистов.

Установка светодиодных ламп в фарах головного света заметна, поэтому автовладельца инспекторы ГИБДД привлекают к ответственности за вмешательство в конструкцию машины и нарушение требований к индикационному освещению.

В штатной комплектации установка светодиодных ламп в габаритах производится лишь на некоторые гибридные модели машин, электромобили. Такой транспорт эксплуатировать разрешается.

О запрете использования светодиодных ламп в габаритах машины сказано в Техническом регламенте Таможенного союза. В документе приведены требования к световой сигнализации:

  • цвет, количество, расположение огней световых внешних приборов должны соответствовать данным, указанным производителем в эксплуатационной документации;
  • изменение цвета, количества, расположения и режима работы световой индикации допускается только на машинах, снятых с производства.

Поэтому применять в авто разрешается лишь источники освещения, указанные предприятием-производителем.

Точно в законе не прописано, что светодиодные лампы нельзя использовать в габаритах. Но сотрудники ГИБДД ссылаются на КоАП и Технический регламент Таможенного союза, в которых описаны требования к световой индикации.

Наказание за использование светодиодных ламп в габаритах

За нарушение закона, использование источников освещения, не предусмотренных производителем в конкретной марке автомобиля, водителю грозит привлечение к ответственности. Если автомобилист установит светодиоды в габариты для ксеноновых или галогенных ламп, его карают штрафом или лишением прав:

  • при оборудовании автомобиля светодиодной оптикой от более дорогой комплектации аналогичной модели авто, инспекторы ГИБДД могут выписать штраф на сумму 500 рублей;
  • за незаконное вмешательство в световую индикацию, установку светодиодного освещения, которое ослепляет водителей, плохо освещает дорогу, у водителя могут изъять водительское удостоверение сроком до года.

Лишение прав за светодиодные лампы в габаритах – самая тяжелая санкция.

Чтобы обновить световую индикацию законно, водителю, решившему установить в галогеновые габариты LED лампы от этой же модели авто, но более дорогой комплектации, необходимо:

  • оформить внесение изменений в конструкцию транспорта. Для этого нужно обратиться в отделение ГИБДД. Сотрудник сверит маркировку, проведет анализ на соответствие светодиодов типу применяемой в данной марке машины оптики;
  • инспектор оформит разрешение на переоснащение авто и выдаст свидетельство о внесении изменений в конструкцию транспорта.

Переоборудование фар, габаритов осуществляется специализированной организацией. Мастер придает светодиодной подсветке требуемый пучок света, который проецируется на дорогу. Изменения документируются. После такой процедуры водитель может спокойно ездить по трассе с габаритами со светодиодами, не боясь быть оштрафованным.

Таким образом, светодиодные лампы в габаритах использовать разрешается. Главное, чтобы освещение соответствовало требованиям, а все изменения, внесенные в конструкцию авто, были произведены в законном порядке.

Бесплатная консультация юриста по телефону:

Можно ли самому установить светодиоды в передние габариты

«Поставил в свою машину светодиодные фонари подсветки «номера», заказанные из Китая. Светят чисто белым светом. Хочу поставить в передние габариты светодиодные лампочки белого цвета. Не возникнут ли у меня проблемы с прохождением ТО? Не будет ли вопросов со стороны ГАИ у нас и в других странах, таких как Россия и Украина?»

Прежде всего отметим, что ГАИ ориентируется в первую очередь на ПДД, а также на разрешение на допуск к участию в дорожном движении, который можно получить после прохождения техосмотра. Потому вопрос можно сформулировать еще и следующим образом: можно ли пройти техосмотр со светодиодными лампочками?

Ответ на него можно найти непосредственно на сайте УП «Белтехосмотр», и даже не один.

В одном случае ответ приводится с отсылкой к соответствующим документам: «Можно, если лампа будет соответствовать типу внешнего светового прибора в соответствии с пунктом 16 Приложения 4 к Правилам дорожного движения, утвержденным Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 №551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения».

На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

В другом случае на тот же вопрос об установке светодиодных ламп в подсветку «номера» и габаритные огни ответ еще проще: в указанных световых приборах установка ламп допускается.

Из ограничений по установке напомним лишь одно: цвет должен быть белым. Эта норма прописана в ГОСТ 8769-75. Опять же отметим, что и этот вопрос поднимался и поднимается автолюбителями постоянно.

Вот как ответил сотрудник УП «Белтехосмотр» на похожий вопрос в нашей публикации шестилетней давности:

— Светодиодные лампы с развитием науки и техники пришли на смену лампам накаливания. Они имеют те же характеристики, поэтому установка светодиодных ламп вместо ламп накаливания разрешена. Но многие устанавливают светодиодные лампы других цветов — это делать запрещено.

Поэтому единственное требование при использовании светодиодных ламп — цвет излучаемого ими света должен соответствовать установленному для подсветки номерного знака, а также вместо лампочек накаливания дневных ходовых огней можно использовать светодиодные лампочки, излучающие только белый свет.

Также мощность светодиодной лампы должна соответствовать мощности лампы накаливания, устанавливаемой в этом месте.

Можно ли ставить светодиодные led лампы в габариты?

Некоторые автолюбители грешат любовью к цветным лампочкам, и тогда передние габаритные огни приобретают «модный» синий или другие цвета — подобный «тюнинг» не только запрещен, но и способен вызвать негодование других участников дорожного движения.

Правда, при установке светодиодов в габариты необходимо следить, чтобы свет был именно белым, без оттенков синего или, к примеру, фиолетового.

Некоторые лампочки до установки светят белым светом, а непосредственно в работе фара меняет оттенок — это может вызвать вопросы у сотрудников ГАИ.

Все вышесказанное будет актуально и при поездках в Россию и Украину. Все же ПДД между тремя странами и требования к авто различаются не настолько сильно, чтобы для поездки к соседям приходилось переоборудовать автомобиль. При замене лампочек в машине главное — руководствоваться здравым смыслом, и тогда вопросов не будет не только со стороны ГАИ, но и со стороны других водителей.

Андрей ГОРЕЛИК ABW.BY

Выбираем лампы для габаритных огней — экспертиза ЗР

Габаритные огни, фонари освещения номерного знака, подсветка перчаточного ящика — это лишь некоторые места работы ламп W5W. А какие из них прослужат дольше? Экспертиза покажет.

Лампочка W5W — это своего рода «маленький человек» в искусстве. Эдакий Чарли Чаплин — казалось бы, незаметный, но при этом необходимый. Не будет таких лампочек — не будет «огней большого города». А перегорают они довольно часто: у любого электрика-сервисмена под рукой всегда есть их запас. Умершие в очередной раз габаритки редакционного Ларгуса и послужили поводом для нашего теста.

В продаже подобных источников света — море: от классических ламп накаливания до светодиодов. Но скупать всё без разбора мы не стали и ограничились известными брендами, которые чаще всего встречаются в магазинах запчастей. В компанию к семи лампам накаливания добавили один светодиод. Теоретически он должен был оказаться самым надежным.

  • Циклический режим при постоянном напряжении питания и комнатной температуре. При напряжении питания 13,2 В каждая лампа работает со скважностью, равной трем: секунду горит, две отдыхает. Температура окружающего воздуха +23 ºС. Продолжительность проверки пять суток.
  • Циклический режим при постоянном напряжении питания и низкой температуре. При напряжении питания 13,2 В каждая лампа работает со скважностью, равной трем: секунду горит, две отдыхает. Температура окружающего воздуха —25 ºС. Продолжительность проверки пять суток.
  •  Циклический режим при повышенном напряжении питания и комнатной температуре. Лампы работают при напряжении питания 16 В в течение четырех часов, затем через каждые четыре часа увеличиваем напряжение на 0,5 В дискретными шагами по 0,1 В. Температура окружающего воздуха +23 ºС. Испытания продолжаем до тех пор, пока не перегорит последняя лампа.

Что в имени тебе моем?

Начальный символ W в обозначении говорит о том, что цоколь лампы выполнен совместно со стеклянной колбой. 5W — это мощность лампы в ваттах. Кроме того, на упаковках обычно есть маркировка W2.1×9.5d: цифры — это размеры (в миллиметрах) прямоугольной части цоколя, вставляемой в патрон, а символ d указывает на два торцевых контакта.

Много или мало?

Это лампочки из редакционного Ларгуса. Именно они побудили нас устроить смотрины изделий W5W.

Это лампочки из редакционного Ларгуса. Именно они побудили нас устроить смотрины изделий W5W.

Как долго должны работать такие лампы? По данным производителей, 400–500 часов. Однако такая информация обычно предоставляется только заказчикам при поставках на первичную комплектацию, а потому в нашем случае полезна разве что для расширения кругозора.

Материалы по теме

Впрочем, нас интересовали не абсолютные цифры, а относительные: какая лампа прослужит дольше? Некоторые из лампочек обещают повышенный срок службы, а другие, напротив, намекают на «интенсивный ксеноновый эффект». Да и цены разнятся почти девятикратно — от 25 рублей за Osram Original до 215 рублей за Osram с эффектом Cool Blue.

Гонять лампы сотнями часов — занятие нудное. Поэтому мы прибегли к проверенной годами ускоренной проверке на ресурс. Испытываем лампы при комнатной температуре и при —25 ºС в циклическом режиме (секунду горит — две отдыхает), периодически ступенчато повышая напряжение.

Как известно, повышение напряжения питания сильно сказывается на продолжительности жизни электрической лампочки: прибавишь 10% — потеряешь 80% реального срока службы.

Примерно таким образом мы недавно оценивали ресурс ламп Н7 (ЗР, № 5, 2017). Тогда самая живучая лампа умерла при напряжении питания около 20 В. А что будет сейчас?

Bosch Xenon Blue, ТаиландBosch Xenon Blue, ТаиландПримерная цена 160 руб. за пару Лампа с эффектом «бело-голубого ксенонового света» сгорела третьей — напряжение составляло 27,0 В. Критиковать ее можно лишь за то, что уступила в выносливости многим соперникам. Narva, ГерманияNarva, ГерманияПримерная цена 60 руб. за пару На упаковке написано: «Неизменное качество и надежность». Что ж, такие лампочки мы смело рекомендуем всем. Одно из самых дешевых в нашей выборке изделий сгорело лишь при напряжении питания 29,5 В. Браво! Osram Cool Blue, ГерманияOsram Cool Blue, ГерманияПримерная цена 430 руб. за пару Лампа сгорела при напряжении 25 В и первой вышла из строя участников теста — прочие протянули дольше. А цена оглушительная. Другие лампы лучше по всем статьям. Osram Original, ГерманияOsram Original, ГерманияПримерная цена 50 руб. за пару Самая дешевая в наших испытаниях лампа сгорела четвертой, продержавшись аж до 27,0 В. Рекомендуем!
Osram Ultra Life, ГерманияOsram Ultra Life, ГерманияПримерная цена 100 руб. за пару Дольше этого изделия продержался только светодиод: лампа погибла при сумасшедшем напряжении 29,8 В. Цена, пожалуй, приемлемая — это плата за высокий ресурс. Philips Extra Lifetime, ПольшаPhilips Extra Lifetime, ПольшаПримерная цена 125 руб. за пару Обещание большого срока службы оказалось правдивым: лампочка сгорела пятой по счету, при напряжении 29,5 В. Отличный результат. Своих денег она стоит. Philips WhiteVision, ФранцияPhilips WhiteVision, ФранцияПримерная цена 155 руб. за пару Эта лампа Philips обещала не повышенный ресурс, а «белый ксеноновый свет». Поэтому и выступила значительно хуже, сгорев второй по счету при напряжении 26,5 В. На наш взгляд, не стóит синяя лампочка таких денег. Светодиод, производитель не указанСветодиод, производитель не указанПримерная цена 45 руб. за штуку Светодиод оказался самым живучим. 30 В — и не сгорел! Но где гарантия, что остальные безымян­ные светодиоды обладают теми же достоинствами? В общем, рекомендовать сложно — пока светодиоды не будут легализованы.

Неубиваемые

В то, что лампы перегорят при номинальном напряжении, верилось с трудом — этого и не произошло. Но когда напряжение достигло 24 В, а все лампочки продолжали мигать, это вызывало неподдельное доверие.

Первая потеря произошла при напряжении 25 В. Сгорела самая дорогая лампа — Osram Cool Blue, обеспечивающая более яркий свет с «эффектом ксенона». Еще раз подтвердился известный принцип: любое повышение параметров по сравнению со стандартом отзывается снижением ресурса.

Прошло четыре часа. Напряжение 26,5 В. Букет из лампочек вновь потускнел: сгорел Philips WhiteVision. Опять ожидаемо: «непростые» лампы априори не могут быть столь же долговечны, как «долгоиграющие».

Еще четыре часа. Напряжение 27 В. Гаснет очередной «красавец» — на этот раз Bosch Xenon Blue. Еще через час умирает Osram Original.

Время идет: даем 28 В… Оставшиеся лампочки продолжают спокойно мигать в заданном режиме. В очередной раз берем вольтметр, потом другой — нет, шкала источника питания не врет.

Часы тикают. Напряжение 29 В! Четыре лампы еще работают. А мы с грустью смотрим на наш источник питания, который не выдает более 30 В. Неужели его «не хватит»?

29,5 В! Первая потеря среди «долгоиграющих»: погас Philips Extra Lifetime. Еще через час гаснет обыкновенная Narva.

29,8 В! Перегорает последняя лампа накаливания — Osram Ultra Life. Что ж, перед нами действительно Ultra Life, то есть «сверхжизнь».

30,0 В… Больше наш источник выдать не может. Спалить безродный светодиод нам так и не удалось. Что ж, пусть чемпион живет!

Испытания завершены. Только что сгорела последняя лампа накаливания, и лишь светодиод продолжает полыхать.

Испытания завершены. Только что сгорела последняя лампа накаливания, и лишь светодиод продолжает полыхать.

Главный вывод: нет никакого смысла гоняться за разного рода «ксеноновыми эффектами» — лучше предпочесть увеличенный ресурс.

Материалы по теме

Что касается светодиода, то с ним ситуация сложная.

Победа безоговорочная, но как рекомендовать изделие без роду, без племени и даже без упаковки? Кроме того, устанавливать светодиоды в наружную светотехнику, спроектированную для работы с лампами накаливания, самовольно нельзя. Любая замена ламп светодиодами в наружных световых приборах автомобиля возможна только с официального одобрения переделки сертификационным органом — например, НАМИ.

В плафонах освещения подкапотного пространства, перчаточного ящика, салона и багажного отделения светодиодные исто­чники света применять можно.

Свой голос мы отдаем классической лампе накаливания Osram Ultra Life.

  • Электрические разъемы «габаритов» могут нагреваться от основной лампы головного света — типа Н7 или ей подобной. Со временем пластмасса от перегрева начинает крошиться. Такие разъемы желательно своевременно заменять.
  • В плафонах освещения салона лампочки обычно сидят очень плотно. Для их замены удобно использовать подручные средства подходящего диаметра — например, шланг или колпачок фломастера.
  • Цветные лампочки являются, как правило, крашеными, и со временем краска может облупиться. Лампочки теряют привлекательный вид, а частицы их покрытия загрязняют отражатель. Старайтесь своевременно заменять такие изделия.

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *